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| 投稿情報 | 内容 |
| NO.694864 プリンセスナさん(男性/7歳) 2011/05/30 00:17:13 |
みかさん! こんばんは。 そうだね! 最近の電車の傾向だね。二両一組を駆動にしてある。 そのあたり、「きさくな、みかさん。」なら、電車の運転手に、直に聞くもも〜よかろうね。 素人判断の俺としては、「加減速度を強くするため。」と考えている。 俺的には、日本の電車何両編成であろうと、「全車両を電動化」のほうが、 安心する。しかし、車両のコスト高や、変電所の能力が追いつかない問題もあるかも。 まあ、鉄の車輪は、自動車のゴムタイヤにくらべると非常に丈夫でパンクの 心配がないけど、「鉄のレールとの摩擦係数は小さい。」そこで摩擦係数を、増す意味での理由とか、考えられる。 ブレーキをかけてから停まるまでの距離が自動車の５〜６倍の、乗り物なんで、「運転手さん。」は、運行には、神経を張り詰めてるんだろけど、 「忘れてる頃に、事故が起こるんで、進化した、鉄道システム。」の 研究を、本気でしてるんかな？たのむよ! マジで。ＪＲさん、はじめ、 鉄道関係者さま! お粗末様でした。 |
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