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| 投稿情報 | 内容 |
| NO.695223 平さん(男性/33歳) 2011/05/30 23:43:34 |
せっかく400まで乗れるなら是非400に乗って欲しいですねぇ。 個人的にはその中では、やはりSRが一番かな、CBはもちろん教習車にするくらいなので乗りやすさというﾒﾘｯﾄがありますよね。 四発(ﾋﾟｽﾄﾝ4個)はｸｾが無くて乗りやすいので四発の単車は沢山あるんですがSRみたいに400で単発はSRだけじゃないかな(確か500もある)なので単発ﾋﾞｯｸﾞｼﾘﾝﾀﾞｰでしか味わえない魅力もたくさんあるんです。 例えば、ｴﾝｼﾞﾝの動きをﾀﾞｲﾚｸﾄにﾄﾞｯ…ﾄﾞｯ…ﾄﾞｯ…と感じる事が出来ます。 ﾊﾞｲｸに乗っているっていうかｴﾝｼﾞﾝに乗ってる感じです。 それとｴﾝｼﾞﾝ切った後しゃべるんです。 ﾁﾝｯ…ﾁﾝｯ……ってｼﾘﾝﾀﾞ(ｴﾝｼﾞﾝのﾋﾟｽﾄﾝが入っている所)が冷えていく音なんですが乾いた金属音で心地のいい音なんです。 以上、私から見たSRの魅力でした。 SRについて色々書きましたが自分自身は、四発ばかりに乗ってます。中学の時はｽﾞｯとSRに乗りたかったんです名車ですから。 でも、免許取ったら何故かｶﾜｻｷの四発ばかり乗ってます。因みに現在は古いですがZ-1100GPが愛車です。かっけ〜ｯｽよ。 ｶﾜｻｷのZ系はなかなか渋い単車ありますよ。 ZEPHYR400なんかどうですか？お薦め。 いや、ﾎﾝﾄに中古屋めぐって色んな単車みた方がいいですよ。雑誌とかも…BGって雑誌(中古情報誌)も見てみて面白いですよ。 へんな日本語、長々ごめんなさい。 |
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