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TOP > 疑問・質問 > 列車の編成について教えてください

疑問・質問

投稿情報 内容
NO.142355 列車の編成について教えてください
･みかさん(女性/33歳)
2011/05/28 22:28:57
 列車の編成について疑問があります。

モハは、なぜ、必ず２両連続なのでしょうか？

投稿を締め切りました。




投稿情報 内容
NO.695053
･みかさん(女性/33歳)
2011/05/30 15:15:47
 いつもお返事ありがとうございます、
プリンセスナさん！

「加減速度を強くするため」
なるほどなるほど。
確かに、滑りながら進んでいく車輪は、
パンクの心配はないけれど、摩擦は弱いですね、
２両くっついていた方が、強くなるし、
効率もいいですものね。
プリンセスナさんの考えにとても納得。

以前、車体に「◆」マークがついていたので、
運転前の運転士さんを捕まえて、
「このマークは何ですか？」
と聞いたら
「えっとぉ、パンタグラフと関係があるのですが、、、」
と忙しそうに答えて去っていかれました（笑）
お仕事中ですからね、
話しかけるタイミングが難しい。反省。

プリンセスナさんはどんな質問にも答えてくださるので
とても嬉しいです♪
どうもありがとうございます！

投稿情報 内容
NO.694864
･プリンセスナさん(男性/7歳)
2011/05/30 00:17:13
 みかさん!　こんばんは。

そうだね!　最近の電車の傾向だね。二両一組を駆動にしてある。

そのあたり、「きさくな、みかさん。」なら、電車の運転手に、直に聞くもも〜よかろうね。

素人判断の俺としては、「加減速度を強くするため。」と考えている。

俺的には、日本の電車何両編成であろうと、「全車両を電動化」のほうが、
安心する。しかし、車両のコスト高や、変電所の能力が追いつかない問題もあるかも。
まあ、鉄の車輪は、自動車のゴムタイヤにくらべると非常に丈夫でパンクの
心配がないけど、「鉄のレールとの摩擦係数は小さい。」そこで摩擦係数を、増す意味での理由とか、考えられる。

ブレーキをかけてから停まるまでの距離が自動車の５〜６倍の、乗り物なんで、「運転手さん。」は、運行には、神経を張り詰めてるんだろけど、
「忘れてる頃に、事故が起こるんで、進化した、鉄道システム。」の
研究を、本気でしてるんかな？たのむよ!　マジで。ＪＲさん、はじめ、
鉄道関係者さま!　　



お粗末様でした。

投稿情報 内容
NO.694773
･みかさん(女性/33歳)
2011/05/29 22:04:48
 中央線も京浜東北線も山手線も、そうでした。
ＪＲの普通列車、という表現でしょうか。。。
それとも231系（ですっけ）がそうなだけなのでしょうか。

投稿情報 内容
NO.694623
･サヨさん(女性/33歳)
2011/05/29 16:29:01
 必ずは、疑問です。どこの鉄道？





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