NO.712031
･つちのとのとりちゃんさん(男性/41歳)
2011/07/30 09:43:27
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高級車の場合タイベルではなくタイミングチェーンが多いですよ…クラウンはタイミングチェーンですね…日産のセドリック、グロリアはタイベルだと思いました…シーマはエンジン同じならタイベル？日産のディラーに聞いてみましょう！１０万キロが交換めあすですが１２万キロ位は大丈夫かな？乗り方にもよるよ、フル乗車や峠にエンジンブン廻したりなどタイベルは切れたりタイベルの山が坊主になってエンジンかからなくなったりタイベル切れるとエンジンのなかのバルブ曲げたり噛んだりカムシャフトに巻き付いたりエンジンオーバーフォールやエンジン乗せ替えまたタイベルが悪戯しないようになっている車もある！最近の車はタイミングチェーンに戻してるようです。最近の車は壊れないからみんな長く乗る。するとタイベル切れると車止まってしまって事故の元で安全の為だと思う。シーマは日産のディラーや中古車屋で聞くか？同じシーマを検索してタイベル交換済みとあれば主さんのシーマはタイミングベルトて事になりますよ…タイベルは前触れなく切れるので気を付けてください！オイル交換こまめにやっているほうがタイベルもゴムですからもつそうですよ…!(b^ー°) |
